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    文华解释道：“是有这回事，不过不是富翁公务机订购的，是陈氏家族基金订购的，交给富翁公务机运营而已。”

    

    “听光内部装修就花了八千多万美元？”

    

    “差不多吧，飞机上一共配备了一个豪华套间，五个标间，还有KTV等各种生活设施。”

    

    “真想看看是什么样的飞机啊。”

    

    “文总，他们比美国总统的专机还先进？”

    

    文华笑着解释道：“肯定比不上，虽然大差不多，但人家空军一号有放导弹的功能，咱的没有。”

    

    一路上，大家有有笑，时间倒是过得很快。

    

    去年，池彻平的改革成效终于显现出来了。

    

    周国良等人对于调任集团公司任职的抵触情绪彻底消失了，而且还建立起来了一条管理岗位晋升的通道，整个光明系职工的积极性都被调动起来。

    

    大家笑够了，苏磊凑过来道：“陈董，这次不考虑航空公司吗？”

    

    “嗯？航空公司？”

    

    “前几天我和刘战军梳理了一下，去年韩国汉城新星航空公司购买了民飞集团五架GM118和五架GM114，总价四点七五亿美元，他们只支付了一亿美元，其他的资金都是从金融资产运营管理公司走的融资，以百分之九十的股份做抵押。”

    

    陈卫民一下来了兴趣。

    

    “新星航空规模多大？”

    

    “除了购买我们的十架飞机以外，他们还有一架波音737和一架空客320，都是租赁的，所以他们的资产很低，唯一值钱的就是他们有几条非常赚钱的航线，我感觉这次他们可能要还不上我们的融资了。”

    

    陈卫民笑道：“他们疯了吧？这么点资产，就敢购买咱们十架飞机？”

    

    “整个韩国的债务占比都很高，他们算低的了。”

    

    “你的倒是，让王慧仪也去汉城吧，看看有没有机会拿下新星航空。”

    

    陈卫民立刻跟文华了一声，让王慧仪也过去，而且特批可以乘坐GM040飞机，费用走陈氏家族信托基金。

    

    两个时后，飞机降在了汉城机场。

    

    两世为人，陈卫民第一次来韩国。

    

    韩国光明在线总裁朴不久、三星集团会长李健熙、现代集团会长郑梦九和大宇集团会长金宇中，一起到机场迎接陈卫民。

    

    这三大财阀的部分业务和光明集团有高度的重叠之处。

    

    例如三星集团旗下的三星电子和黄河半导体有重叠的地方，这次李健熙这么积极的来迎接陈卫民，更确切的，可能在迎接张汝山。

    

    现代和大宇就不了，他们都有造车业务。

    

    虽然徐燕因为怀孕没有跟陈卫民一起过来，但是首席执行官范伟荣过来了。

    

    1996年，高尔基年产汽车超过了四百万辆，成为继丰田、通用、福特和大众之后的第五大汽车生产企业。

    

    现代的产量排名第十位，大宇生产客车为主，不计排名。

    

    但是这两个公司也很想和高尔基加强合作。

    

    高尔基有一个非常非常成功的合作案例，宾利汽车股份有限公司借助高尔基的混合动力发动机，再次站上了全球顶级豪华车的第二名。

    

    也许现代也想走混合动力发动机这条路，毕竟在高尔基多年的宣传下，大家普遍认为混合动力发动机的输出功率和扭矩，远高于目前最牛逼的汽油发动机。

    

    “陈先生，欢迎你来韩国考察。”

    

    “李会长，郑会长，金会长，谢谢。”
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