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正文 第 325 章 赈灾粮(第3页/共5页)

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保持军事压力,现在又试图在印度打开第三条战线。美国别无选择,只能加快对盟友的军备转移。”

    

    美苏同时在撒钱,撒钱的名义各有不同,但套路如出一辙。

    

    美国叫“技术合作”,苏国叫“兄弟援助”。

    

    美国在南华建雷达站,苏国就在印度建钢铁厂。

    

    美国往长安派核工程师,苏国就往孟买派海洋学家。

    

    两边都不提“军备竞赛”这个词,但两边的国防预算都在悄悄往上调。

    

    世界各大通讯社不约而同地用了同一个比喻——赈灾粮。

    

    不是赈灾民,是赈盟友。

    

    冷战进入了一个新阶段:两个超级大国不再直接对峙,而是各自往自家的后院撒粮食,看谁的后院更肥沃,看谁的盟友更能打。

    

    南华是这一轮“赈灾”中吃到的第一口肉。印度紧跟着端起了碗。下一个是谁?

    

    十二月十八日,晓夫的专机从德里起飞。

    

    塔斯社在当天下午的例行新闻发布会上被记者追问下一个目的地。

    

    发言人没有证实任何行程,只说了四个字:“不排除访华。”

    

    这四个字足够让所有报社赶出一期加印的晚刊。

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    但科研船上的声呐和测深仪,能画出来的东西比间谍卫星还多。

    

    《纽约时报》十二月十七日的社论花了整整半版分析苏印协定。

    

    社论的标题叫《克里姆林宫的印度洋跳板》,文章里写道:“晓夫在德里的三天证明了一件事:

    

    莫斯科已经从日内瓦的谈判桌上站了起来,并且决定不再在东南亚跟美国正面硬抗。

    

    取而代之的是一条更迂回的路线:通过经济援助和技术合作,把印度拉进苏国的轨道。

    

    如果印度洋北岸出现了苏国的补给点,哪怕是打着科研旗号的民用码头,南海到波斯湾的整条航线都将进入苏国海军的影响范围。”

    

    《泰晤士报》的评论更冷峻:“大英帝国曾经花了三百年在印度洋建立了一套以科伦坡、新加坡、亚丁为支点的海上秩序。

    

    如今这套秩序正在被两个新兴大国拆解。

    

    南华在星洲和马六甲海峡的驻军已经封住了东方航道,如果苏国再从印度西海岸打开一个缺口,

    

    印度洋将不再是自由航行的公海,而是两个势力范围之间的接火线。”

    

    《华盛顿邮报》的标题更直接:《冷战升级:晓夫在德里画了一条新战线》。

    

    文章引用了艾森豪威尔政府一名不愿具名的高级官员的话:

    

    “苏国在东欧和东南亚同时保持军事压力,现在又试图在印度打开第三条战线。美国别无选择,只能加快对盟友的军备转移。”

    

    美苏同时在撒钱,撒钱的名义各有不同,但套路如出一辙。

    

    美国叫“技术合作”,苏国叫“兄弟援助”。

    

    美国在南华建雷达站,苏国就在印度建钢铁厂。

    

    美国往长安派核工程师,苏国就往孟买派海洋学家。

    

    两边都不提“军备竞赛”这个词,但两边的国防预算都在悄悄往上调。

    

    世界各大通讯社不约而同地用了同一个比喻——赈灾粮。

    

    不是赈灾民,是赈盟友。

    

    冷战进入了一个新阶段:两个超级大国不再直接对峙,而是各自往自家的后院撒粮食,看谁的后院更肥沃,看谁的盟友更能打。

    

    南华是这一轮“赈灾”中吃到的第一口肉。印度紧跟着端起了碗。下一个是谁?

    

    十二月十八日,晓夫的专机从德里起飞。

    

    塔斯社在当天下午的例行新闻发布会上被记者追问下一个目的地。

    

    发言人没有证实任何行程,只说了四个字:“不排除访华。”

    

    这四个字足够让所有报社赶出一期加印的晚刊。

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    但科研船上的声呐和测深仪,能画出来的东西比间谍卫星还多。

    

    《纽约时报》十二月十七日的社论花了整整半版分析苏印协定。

    

    社论的标题叫《克里姆林宫的印度洋跳板》,文章里写道:“晓夫在德里的三天证明了一件事:

    

    莫斯科已经从日内瓦的谈判桌上站了起来,并且决定不再在东南亚跟美国正面硬抗。

    

    取而代之的是一条更迂回的路线:通过经济援助和技术合作,把印度拉进苏国的轨道。

    

    如果印度洋北岸出现了苏国的补给点,哪怕是打着科研旗号的民用码头,南海到波斯湾的整条航线都将进入苏国海军的影响范围。”

    

    《泰晤士报》的评论更冷峻:“大英帝国曾经花了三百年在印度洋建立了一套以科伦坡、新加坡、亚丁为支点的海上秩序。

    

    如今这套秩序正在被两个新兴大国拆解。

 
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