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正文 第 391 章 集装箱的标准化(第2页/共5页)

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;  他坐直身体,看着陈维廉:“标准化的事情,多久能定下来?”

    

    “就现在。”陈维廉看了一眼哈里森。“三个人,一个下午,桌子上的事,桌子底下解决。”

    

    哈里森笑了一声:你倒是不怕谈崩。”

    

    “哈里森,今天只要你来了,就能谈成功。因为我们都拥有一个共同的敌人——半岛东方。

    

    你想要北美到欧洲的航线,麦克莱恩想要他的箱子被市场接受,

    

    我想要的是一条从亚洲到欧洲的标准化集装箱航线。

    

    三家各取所需,谁也不吃亏。”

    

    哈里森收敛了脸上的笑容,美国轮船公司在太平洋航线上有优势,但印度洋和大西洋不是他们的主场。

    

    如果跟南安集团合作,他的船可以走南安的渠道进欧洲市场,南安的船可以用他在美国的码头。

    

    这笔账怎么算都不亏。

    

    麦克莱恩此时突然到:“要不要让我介绍一下我的集装箱?”

    

    陈维廉看着他,嘴角微微动了一下:“不是你的集装箱,是我们三个人的集装箱。”

    

    麦克莱恩顾若惘闻,自顾自的介绍起自己的心血。

    

    “箱体外部尺寸,长四十英尺,宽八英尺,高八英尺六英寸。

    

    这个尺寸我跑了两年,最适合公路和铁路运输。

    

    角件的设计,我的工程师有全套图纸。

    

    吊装点的位置可以谈,但锁扣的结构不能改,改了会出安全事故。”

    

    陈维廉来之前,就已经了解过了,他甚至还设想过在西贡港口怎么安装吊门的事情。

    

    “长度可以谈,四十英尺太长,有些码头放不下,三十英尺怎么样?”

    

    “三十五,不能再短了。”麦克莱恩的语气很强硬。

    

    “三十五也行,但必须兼容二十英尺的倍数,方便拼箱。”

    

    麦克莱恩愣了一下,他没想到陈维廉会提出倍数兼容的问题。

    

    这个细节明这个东方人对集装箱的思考深度,远超他的预期。<
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