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参议院商务委员会投票厅里，最终版法案文本被工作人员逐份发下，克劳福德坐在第一排，深蓝色西装袖口扣得整齐，朝几个熟悉的参议员微微点头。
摄影记者站在后排，镜头从主席席扫到旁听席，克劳福德的名字出现在电视台字幕下方，二十一世纪航空安全与技术保护法发起人。
主席敲了下木槌：“进入表决前发言环节。”
克劳福德微微侧身，目光在委员会席最右侧的克莱默参议员身上，那位来自波音供应链重州的参议员正在翻文件，蓝色钢笔夹在指间。
最前排几名支持者依次发言，航空安全，供应链可信，FAA标准外溢，几个词在厅里来回出现。
轮到克莱默时，他未照着准备好的发言稿读，先把一页新文件推到话筒前，抬头看向主席席。
“主席先生，在投票前，我想提请委员会注意一个数字。”
旁听席里有记者抬头，克劳福德的手指在膝盖上微微收住。
克莱默翻开文件夹：“波音公司目前在中国有超过200架737MAX在飞，未交付订单价值约180亿美元，加上服务合同，对华总敞口超过330亿美元。”
厅里出现细碎翻页声，几名参议员低头找法案第六条，记者席的键盘开始响。
克莱默继续：“本法案第六条，如果中国以对等原则回应，波音在华业务可能在六个月内归零，这会直接影响我所在州两个工厂，以及超过12000个相关岗位。”
克劳福德转头看向克莱默，目光第一次离开主席席。
克莱默拿起另一页文件：“我提议增加修正案，适航认证争议应交由国际民航组织仲裁，而非由任何单一国家以国内法单方面禁止。”
工作人员把修正案文本递给各席，纸张从左到右传过去，克劳福德看着那些纸到每个参议员面前。
主席问：“克莱默参议员，您确认该修正案进入即时表决吗？”
克莱默把蓝色钢笔放到桌上：“确认。”
投票厅短暂安静，主席席旁的计票屏切换到修正案表决界面，支持和反对两列空白等待填入。
第一票支持。
第二票反对。
第三票支持。
克劳福德的视线沿着屏幕数字移动，脸上仍旧保持原样。
修正案最终结果跳出，11:9通过。
主席敲槌：“修正案纳入法案文本。”
电视台导播把镜头切到克劳福德，他在低头翻开自己手里的法案文本，把第六条翻到中间位置。
那一页此刻已经失去原本的力道，核心禁令被ICAO仲裁程序套住，原先能直接指向C929和长江航发的单边条款，被修正案改成了一条漫长而繁复的争议路径。
最终表决随即开始。
支持票先走到8，再到12。
反对票追到10，又到13。
克劳福德抬头，主席席侧面的数字屏上，支持和反对两列不断刷新，记者席里连快门声都少了，只剩键盘声和主席念名字的节奏。
克莱默投下反对票时，克劳福德看了他一眼。
最后一票下，屏幕定格。
支持17票，反对14票。
主席敲槌：“本法案未获委员会通过。”
旁听席后排响起一阵短促的骚动，有记者站起身想追问，工作人员示意保持秩序。
克劳福德从座位上站起来。
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助理凑近一步，低声了句什么。
克劳福德没有回应，直接走向侧门。
走廊里记者早已围上来，话筒和录音笔递到他面前，闪光灯在白墙上反复亮起。
“克劳福德先生，您对17:14的结果有什么评论？”
他脚步未停。
“您是否会推动众议院版本？”
克劳福德目光从那名记者脸上掠过，又继续往前走。
“克莱默参议员的修正案是否来自波音压力？”
他依旧未作回答。
走廊尽头的门关上，记者群被工作人员挡在外面，摄像机还对着那扇门拍了很久。
产业新城已是深夜，陈启办公室的灯还亮着。
何明远把投票录像的关键片段传到陈启电脑上，克莱默发言，修正案11:9，最终17:14。
何明远：“法案未获通过，克劳福德进行的FADEC禁运，EASA差异化审查，国会法案都没成功。”
陈启站在白板前，拿起红笔，在克劳福德名字旁边画了一个叉。
笔尖下后，他未把笔盖上。
“他下一步准备干什么？”
何明远：“CFIUS，美国外国投资委员会，他可以申请追溯审查启棠在美全部资产，这个程序走行政通道，无须国会投票。”
陈启把红笔移到叉旁边，写下CFIUS，又在后面加了一个问号。
何明远接着：“范围可能包括启明资本在美账户，启棠通过第三方持有的科技公司股权，与美国企业的技术合作项目，法案输了以后，他会更倾向于用行政程序拖时间。”
陈启看着CFIUS那几个字：“多久能判断范围。”
何明远：“最快二十四时，最晚四十八时，我会让华盛顿团队盯住商务部和财政部。”
陈启点头：“盯住，有事的话，我们先做准备。”
何明远：“明白。”
视频挂断后，陈启拿着被子准备喝点水。
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