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，那些地方，都是大乾看不上的地方。

    

    毕竟大乾需要消耗的地方太多了，就连南北美洲，大乾也不能完全开发，也被汉斯国侵染了一部分。

    

    等到大乾反应过来，已经来不及了。

    

    因为汉斯国已经对他们完成了殖民。

    

    他们依托大量的殖民地岛屿，租界或侵占的租借地，殖民地等，建立了无数的港口。

    

    这些港口既是他们进行全球贸易的集散地，中转站，更是他们海军维持全球存在，全球打击的重要依托。

    

    如果没有遍布全球的海军基地，汉斯王国海军是不可能维持全球存在，更不可能在远离本土之外护卫自己的商船队的。

    

    而在西部大陆和南部大陆频频爆发内乱以来，大乾的军舰基本上没有涉足过西方大陆，就算过去了也只是临时经过，没办法长期驻防。

    

    这也是大乾帝国过去几年里，一直都没有直接插手西方大陆战事的缘故。

    

    连出售各类战略物资，都是采取离岸出售，由各采购国自行派船到大乾帝国来运输，但是并不会自行派船把货物运输到西方大陆去或者王国岛。

    

    尽管其中有中立的因素，但是更多的还是派自己的商船队运输这些战略物资，遭到他国战舰拦截的话，大乾帝国海军很难进行全面的护航。      <center><font color="red">本章未完，点击下一页继续阅读。</font></center>

    

    为此，大乾帝国出售各类敏感的战略物资，尤其是军事物资，都是只管卖不管运的方式。

    

    当然了，鉴于很多参战国的商船队损失惨重，很难凑出足够的商船，因此大乾帝国出售各类战略物资的同时，往往也会同步出售各类商船。

    

    很多时候，货物都是直接装上大乾建造的商船，然后采购国同时支付商船和物资的货款，并派遣水手把满载货物的船只直接开走。

    

    这些年来，大乾帝国出口的各类商船吨位都已经达到了数百万吨。

    

    同时大乾帝国直接的商船吨位也是迅速扩充，从垂拱二十九年的一千五百万吨左右，在短短数年里就已经扩充到了两千五百万吨。

    

    目前来说，大乾帝国的商船吨位位居全球第一。

    

    但是这些商船，大部分还是跑中部大陆、南方大陆航线居多，跑王国岛、西南大陆、西方大陆的远洋商船只有少部分，并且大多还是运输普通物资，而不是敏感的军事战略物资，以前往中立国为主。

    

    毕竟现在交战双方基本都已经打出了真火，对敌国都实施了全面的封锁航线禁运措施。

    

    哪怕是大乾帝国的商船想要直接跑到米兰王国去，这被汉斯王国的舰队拦截到了，那也是直接扣留的份。

    

    当然了，汉斯王国为了避免计划和大乾帝国的矛盾，也没敢直接侵吞这些物资，基本上都是扣留后把人放走，而船上的物资一般会采取强行采购措施。

    

    想要改变这种局面，想要获得真正的贸易自由，想要让自家的商船想去哪就去那，想要买物资给谁就卖给谁，那么可就需要强大的海军实力作为支撑。

    

    如今大乾帝国海军的表面硬实力已经不差了，但是软实力却
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