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    180 三大汽车集团成立（求全订）

    得意国，沃尔夫斯堡。

    汽车产业最庞大的欧洲军团，除了响应星条国的号召围剿天朝电动汽车外，其实他们也有自己的小心思。

    比如大众集团的高管们，为了应对天朝电动汽车即将进军欧洲，正在召开高级会议。

    “各位，天朝方面再一次提高了收购报价，想要买断我们在天朝的所有工厂，包括大众和奥迪。”总裁助理向大家汇报道。

    哼！

    一位高层冷笑道：“天朝当年把我们请过去成立合资企业，如今他们想要发展电动汽车，就想赶我们走？

    他们实在是想得太天真的，反正股权在我们手中，卖不卖是我们的事，就算他们要打官司我们也不怕。”

    当年，为了发展汽车产业。

    天朝方面不得不采取了市场换技术的手段。

    与众多外资车企成立合资公司，共同生产各大品牌汽车。

    现在，天朝已经拥有了电动汽车汽的全套技术，但产能不足。

    想要把合资企业的工厂买回去，成立完全国产化的汽车集团。

    对于天朝方面的这一要求，外企巨头们当然不会答应。

    如果天朝电动汽车产业真的发展起来了的话。

    按照合资规定，赚到的钱就要分给他们49%。

    这等于是躺着193赚钱，谁卖工厂谁特么是煞逼。

    总裁乔纳森更是没有把这个议题当回事，冷笑道：“不管天朝方面有什么动作，我们都不必去理会，想赶我们走是万万不可能的。”

    沉思了一会，乔纳森继续道：“倒是另外一件事值得我们去注意，比亚帝、长城、利吉借助沃尔沃的经销体系进入欧洲的这步棋走得实在太妙了。

    毕竟沃尔沃是全球第四大豪华车制造商，仅次于奔驰、宝马，和我们的奥迪，而且沃尔沃在全球的营销和售后体系非常成熟。”

    谁也没有想到。

    当年利吉的李老板花巨资收购瑞典的沃尔沃品牌。

    会给天朝电动汽车进军欧洲埋下深深的伏笔。

    尽管沃尔沃品牌的汽车销售远不及三大豪华品牌奔驰，宝马和奥迪。

    但利吉集团却通过沃尔沃得到了电动汽车的全球经销和售后服务体系。

    这招真的太厉害了！

    瑞典人辛苦几十年打造的销售和售后网络。

    最终做了天朝各大电动汽车厂商的嫁衣。

    如果没有沃尔沃这个全球销售网络。

    天朝汽车就算再有钱，工作效率再高。

    也得花上十几年才能铺设一条全球销售网络。

    一位高层自信的说道：“总裁不用太担心，天朝在电动汽车领域虽然取得了一些成就，但还不足以对我们造成致命的威胁。

    因为一辆电动汽车除了电池，电控，电机外，还需要底盘，悬挂，总装等技术，而这些恰好是他们的弱项。

    他们想要发展电动汽车业务，除了和我们继续合作，没有第二条路可走，我们依然能和伊旗大众和伊旗奥迪一样，继续在天朝赚钱。”

    乔纳森点点头，如果实在狙击不了天朝电动汽车的发展，继续合作当然是最好的选择。

    伊旗大众和伊旗奥迪就是成功的典犯。

    
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