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; 你可真是个大聪明！

    真就摸着我们过河呗？

    特斯拉用自己的实际行动证明了一个道理：能打败石墨烯电池的，只有石墨烯电池。

    虽然心中有些生气，但罗离还是强忍住没有发作。

    特斯拉的行为虽然无耻，但也算是间接拉动了钉子电动车的销量，光是这两个月，钉子电动车的销量就足足暴涨了40％以上！

    虽然暴涨的原因罗离很不喜欢。

    保守估计，这群人至少购置了200多万台钉子电动车。

    按照六台电动车的电池能组装出一台新能源汽车为标准，目前他们手里的车载电池总量至少有33万块车载电池！

    就算加上运输过程的损耗和二次加工的损耗，至少也有20万块！

    特斯拉明知道钉子手里掌握着石墨烯电池，还敢主动进入夏国市场，原来是早有准备……

    这样一来，哪怕比亚迪等新能源车企得到钉子的石墨烯电池援助，最多也就是在续航上跟特斯拉打个平手，特斯拉完全可以用他们几乎取之不尽的庞大体量将后者直接压死！

    这一手，妙啊。

    只有罗离知道，钉子的石墨烯电池，其实根本无法直接用于新能源汽车！

    固态石墨烯电池受制于体积和能量密度，能做成电动车电池那么大，几乎已经是极限了。

    除非……

    这一刻，罗离的眼睛又亮了起来。

    他没有丝毫犹豫，直接在系统的搜索框里输入关键字，然后回车！

    下一秒。

    一个绿油油、冒着渗人光芒的半透明信息框，出现在了他的面前……

    【特制石墨烯电池（LV2）：利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的新能源电池；属性：储电量及能量密度约为三元锂电池的30倍、充电速度为前者的一千倍、稳定性与安全性+300％、电池耗损-50％；价格：210w】

    （注：LV2石墨烯电池，无法通过任何现有科技手段改造）

    没错！

    能打败石墨烯电池的不止是液态石墨烯电池，还有它的升级版！

    石墨烯电池是钉子立足于超级科技企业的核心，也是钉子未来进军新能源汽车、乃至航天事业的保障。

    石墨烯电池早晚都得升级，以前是受制于两百多万积分的高昂价格，现在罗离身怀超过九百万积分，区区两百万完全不在话下。

    兑换！

    一道亮光闪过……

    【升级成功！系统积分-210w！】

    【检测到最新技术‘LV2石墨烯电池’已覆盖‘LV1石墨烯电池’，后续生产线将会自行适配，请注意查收……】

    看到这条提示。

    罗离因为刚刚花掉两百万积分的小心疼，也是瞬间烟消云散。

    和LV1石墨烯电池相比，LV2石墨烯电池的储电量直接从原本的三元锂电池的10倍……变成了30倍！

    至于能量耗损……

    原本LV1石墨烯电池，能量耗损就已经非常低了，正常使用下寿命甚至可达五十年之久！

    现在在LV1的基础上再减少一半，怎一个‘结实耐操’可以形容？

    另外。

    LV2的石墨烯电池，其稳定性比之前足足提升了300％。

    特斯拉再想通过液态化操作，直接盗版，可就没有那么容易了！

    盗版是不可能盗版了，若想继续吃石墨烯电池的红利，他们将只剩下一条道路……

    改造！

    比如加入一点其他的金属或者矿物质，既不影响石墨烯电池的功能，又能凸显出差异性，从而更容易申请专利……

    但，系统也是考虑到了这一点。

    后面注释中的‘不可改造’，直接就把这条路给完全堵死了！

    ……

    “呵呵，我让你
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