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一些豪门贵族家的，船和货都是他们的，有些则是一些商家租用船东的船，有实力较雄厚的大商人，直接包船的，也有不少商人合伙包船，

    

    这些船，大多数只是跟随武怀玉沿海航行，在岭南道沿海诸港交易，少数会继续南下到安南交州，甚至有去林邑的。

    

    商船的船舱里，存放着瓷器、丝绸、茶叶、锅壶等诸多商品。

    

    来自洛阳巩义窑的绿釉瓷器，河北邢窑的白釉绿彩瓷，来自明州慈溪的越窖青瓷，还有来自江西昌南镇被称为假玉器的陶窑玉瓷，各种青白等色瓷器，从大唐各大有名的瓷窑中烧出，通过水陆运抵广州港，

    

    再经这些船运往各地销售。

    

    瓷器很适合用来压舱，船舶出海，一般也都喜欢带上瓷器，既可压舱，又好销售。

    

    舟师说马上会有风暴，需要加快速度。

    

    各条船上的水手们，立即身手矫健的操作起那些绳缆、风帆，拖风船的帆极大，那高高的近十丈桅杆，大大的风帆，全部升起张开，调整好方向后，船速度再次提升。

    

    武怀玉站在甲板上，看着那些水手们操作帆缆，就好像是丛林里的猴子般灵活。

    

    这些都是硬帆，武怀玉觉得如果远洋航行，还是应当研究下软帆。

    

    欧洲殖民大航海时代，那些风帆巨舰还是很惊人的，虽然在近海内河，那些软帆大船，并不比中国的硬帆船强，但远洋航行，这些软帆，也还是有不少优势之处。

    

    “这次起码要在阳江停个三五日。”

    

    舟师道。

    

    武家的海船上，每条船都配有舟师，这些人就是掌握着牵星术的人。他们是武家精心培养出来的一群人，海上跑船，本就会有舟师专门导航。

    

    他们是大海里的掌舵者，夜则观星，昼则观日。

    

    航行海上，许多船都是固定跑一段航线，航线也都是船长最宝贵的机密，他们会把航线代代相传，不断观察完善航线的情况，礁石、暗潮，甚至每个季节时的不同变化，都会记录下来，使得航线更安全。

    

    武家船上的牵星师比传统舟师可以说更厉害，因为他们有武家研究的航海指南针，有牵星板，就算阴晦天气，看不到星星月亮，也看不到陆地参照物，在大海上一样可以通过指南针来定位方向。

    

    做为一个合格的牵星师，他们首先就是一位优秀的传统舟师，传统的观星观日预判天气这些本事，他们都得懂。


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