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以待毙！

    

    私人豪华汽车竞争不过，普通的私人汽车根本没市场，所以他们直接转移了目标，又是搞起了货车。

    

    还别说，真让他们给搞起来了！

    

    前几年秋天的时候，中原汽车公司经过多次试验后，向市场正式推出了一款载重运输汽车，搭载了一台十二马力的双缸汽油发动机。

    

    虽然这发动机虽然体积和重量大一些，真要说起来，这技术含量还不如那些私人汽车用的只有三四马力的发动机呢。

    

    可使用寿命以及其他等性能也是有些差。

    

    不过这不重要，重要的是中原汽车公司成功的找到了可以量产汽车发动机，而且还是以比较低廉成本的方式。

    

    性能差一些不要紧，哪怕抖动的厉害，无法装载私人汽车上也不要紧，直接用在货车上头。

    

    由这台十二马力的发动机所拉动的货车，其车厢沿用了载重马车的主要机构，采取了皮带传动，后轮驱动，同时还安装了钢板弹簧以及螺旋弹簧，用以避震。

    

    这个减震可不是为了让驾驶人乘坐的更加舒适，而是为了保护发动机！

    

    这发动机可是个娇贵玩意，而当代的道路情况普遍也比较差，除了城市里会有水泥路，煤渣路外，其他大部分地方的还是砂石泥土路，道路状况和后世的平坦公路没法比。

    

    这车辆走起来颠簸不已，为了保护发动机这才特地搞了减震悬挂装置。

    

    整台货车，自重也就一点五吨，车厢载重可以达到两吨。

    

    这个载重量，其实算不上大，也就和大部分的载重四轮马车差不多。

    

    大乾的马车通过这几十年的发展，技术已经是非常高了，一般货运的马车都有一吨多的载重量，能够载重两吨的马车也有。

    

    但是，载重量本身不是关键，关键的是，这玩意马力够大，载重两吨后还可以在一些煤渣路，砂石路行走，甚至具备相当不错的上坡能力，在平直道路上跑起来速度还挺快的。

    

    不管是速度还是上坡能力等等，都是普通的马车无法比拟的。

    

    这种货车推出市场后，一开始反响并不大，直到郑州一家运输公司购买了几台货车后，就是直接爆火了。

    

    因为那些运输公司们发现，这玩意虽然说价格挺贵的，维护起来也麻烦，但是运输量实在是相当可观，速度飞快，不出什么意外的话，直接一口气跑上八十公里，如果再带上几箱汽油的话，上百公里也不是个事。

    

    而且还不用维持大量的马匹。

    

    这马匹养起来可是很麻烦的，耗费也大。

    

    而这些汽车呢，烧油就可以走。

    

    而且也没有和以前的那些蒸汽拖拉机一样，体型庞大，速度缓慢等等。

    

    那些货运公司们，第一时间就发现，中原汽车公司的这些货车，极为适合中短途运输，方便，快速，而且这运营成本比用马车还要低……

    

    于是乎，当地的几家运输公司就是给中原汽车公司下了一大批的订单，没多久，全国都知道中原汽车公司搞出来了一款货车，极为适合中短途运输使用
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