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了不少。

    

    但是这一次得货车，其实不一样，这东西的车厢是直接和车头联系在一起的，同时采取的是后驱模式，而不是拖拉机的前驱模式。

    

    同时更重要的是，这大力士采用的发动机是他们特地进行了改进，功率虽然降低了，但是个头也降低了不少，同时提高了稳定性和无故障时间，让其更加容易维护使用。

    

    东部机械公司推出来的货车，其采购价格也好，使用成本也好，相对而言还是比较昂贵的，一般只有企业为了生产运输的需求才会去采购，。

    

    但是大乾帝国那么大，总归是有企业或者是一些农场主们对这种货车有需求的，对于这些生产运输工具而言，些许采购价格的昂贵并不算什么。

    

    你得这知道，汽油拖拉机为代表的农业机械可不便宜，动不动就要上千乾元甚至几千乾元呢，而农业机械设备也不是一种，还有其他诸多种类呢。

    

    这想要配套齐全的话，少说也得好几千乾元，甚至上万乾元呢。

    

    一些大乾的中小农场主们，往往是需要向银行贷款才能够采购这种昂贵的农业机械设备。

    

    但是，农场主们既然敢找银行贷款购买这些农业设备，就是因为这些农业设备能够给他们带来更多的利润，以往采用马耕的时候，这挽马的使用成本其实也非常高的，而且需要耗费更多的人力，同时马耕犁地效果也一般，只能采取广种薄收，单亩产量其实很一般。

    

    而采用机械设备后，这挽马就可以扔到一边去了，最重要的是同样的人手可以耕种更多面积的土地，以往一个家庭采用马耕的时候，只能耕种一两百亩，多不个四五百亩而已，再多的话就要请人了。

    

    但是有机械设备后，一个人开着汽油拖拉机分分钟就把以往需要几个人驭马才能够干的活全干完了。

    

    这意味着农场的规模能够快速扩大，进而进一步摊薄农业机械的成本，到最后就是赚的更多。

    

    嗯，这种大量使用农业机械的情况，也是直接导致大乾帝国农产品产值出现大幅度攀升的缘故，因为耕地规模出现了大幅度的上涨。

    

    至于说土地不够，暂时来说不可能，大乾帝国别的没有，就是土地多，中西部地区存在着大片大片可供开荒的荒地，随便一个大乾帝国国民去到这些偏僻地方，缴纳少量的费用就能够进行耕种，耕种一定年限后这些土地就直接归你了。

    

    农民们敢买农业机械，是因为农业机械带来了更多的利润，而企业采购货车也同样如此，是因为这东西可以带来更多的利润。

    

    至于说客运领域，那就不用提，这汽车都出现好几年了，这街头都有拖拉机、货车跑了，但是私人的轿车依旧没啥市场。

    

    哪怕是之前有公司尝试着进入公共运输领域，搞出汽油机公共汽车，但是然并卵……

    

    在大乾帝国里，除了大城市外，公共交通本来就不咋地，而大城市里的公共交通主要是依靠城市铁路、有轨马车、有轨电车等。

    

    尤其是最近几年有轨电车发展迅速，其运营成本低，载客量大等优势，是目前的公共汽车无无法比拟的。

    

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