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一个宣节校尉少校。不过，这对他而言，绝对算是一位大人物。

    

    要知道，他们的连长也不过是一名齐国仁勇校尉中尉。

    

    “去吧，帮我叫一辆马车过来。”李延良松了一口气，将双手提着的包袱放在地上。

    

    此次前来横关赴任，为了与自己共事的同僚和部下打好关系，并能快速地融入其中，他从秦国买了不少土特产，准备作为见面礼，送与众人。这就使得随身携带的行李有些过于沉重了点，若是徒手提着出去，不免有些费事。

    

    不像那帮海军军官，可以使唤船上的水兵帮他们掂着行李，一个个抄着双手，闲庭信步地离开码头。

    

    五十多年前，齐日战争结束，根据双方签订的江户条约，日本政府幕府将下关、壹岐岛、平户岛及上述三地的附属岛屿永久割让给齐国。齐国接收后，将其设为瀛州，隶属于琉球总督区，作为就近监视日本诸岛的前沿警戒地。

    

    经过数十年发展，瀛州人口规模超过八万人若不是每年移民部官员都要从该地抽取人口，发往殷洲几个总督区，人口会更多其中近七成人口都集中在横关城，使得这座昔日为长州藩所属的小码头，变成了一个经济活跃、商业繁盛的港口城市。

    

    横关城区位于最南端半岛地区，而码头却是在半岛东侧，距离超过两公里多，带着这么多行李，只能乘坐马车。

    

    日本诸岛并不是一个盛产良马的地方，其国内的马匹还是4世纪末叶，由朝鲜半岛传入的蒙古马的一种。经过千年的演化，马匹愈发矮小，肩高基本就是一米二三的样子，不过配上身材普遍不高的日本人，倒也相映成趣。

    

    在基本上没有什么战事的江户时代，大部分马匹是用于农耕和驮运，并不怎么追求所谓“高头大马”，自然就没有对马匹实施良育配种，导致日本境内的马匹体高严重下降，甚至其平均身高比古代马还要更加矮小。

    

    当年，齐日战争爆发，以齐国为首的诸夏联军在面对一两千日本骑兵部队冲阵时，曾一度怀疑对方所骑乘的玩意是驴子，根本无法与清虏的八旗骑兵那般凶猛威势相提并论。

    

    待齐国将瀛洲纳入治下后，大量优秀马种被引进横关，用于骑乘和拉车之用，同时也有零星良马开始与本地的“矮脚马”进行配种，大量繁育优秀马匹。

    

    因而，李延良所乘坐的马车，基本上与本土没什么差异，都是由健壮雄骏的大马拉车。

    

    马车穿过一片较为杂乱的棚户区和一段较为热闹的商业区后，便来到了环境较为幽静典雅的“国人区”，由两米高的围墙将其圈在里面，入口处还有许多日裔警察把守。

    

    在这里居住的人群主要是地方殖民官员、书吏、军人，以及侨居于此的商人和家属。当然，也有一部分稍有身份和地位的日裔行政官员
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