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    由于杜维的疏忽大意，使得太空电梯的建造进度与预计中出现了较大的偏差。

    不过幸好，这一失误在杜维的接受范围内。由于之前已经对核动力火箭进行了深厚的研究，核动力飞船的设计并不是特别难。

    而且不单单是太空电梯，可以遇见的，距离自己很近的未来的一段时间内，太空将会成为自己的主要建设区域，所以核动力运输飞船的研究是十分有必要的。

    关于太空电梯的建设虽然没有停止，但也是下意识的放缓了些。在杜维的计算中，自己大概需要四个月才能完整的设计出整艘飞船。

    “呼，为了生存而奋斗吧！”杜维在内心给自己加油打气，随后立刻投入了研究…

    “首先，核动力运输飞船的推进系统需要分为三个部分：

    第一部分是类似于核动力火箭的爆发性推进器，用于在短时间内进行加速。

    第二部分是类似于地球时期人类建造初级天空航母时所运用的智能稳定发动机。

    第三部分是类似于科幻小说中的持久性推进器，用于在长时间内进行长途行星际旅行。”

    爆发性推进器之前有过介绍，以氨气为主要工质，通过裂变反应给它加热给予它动能，也就是的火箭发动机。

    持久性推进器虽然和爆发性推进器一样，都是通过核裂变来提供能量。但它是采用离子作为工质，也就是人们常说的离子推进器（也可以称之为霍尔推进器）。

    离子推进器是通过强磁场，以特定的频率给离子供能，使其达到接近光的速度被发射出去。这种推进器虽然单位时间内推力小，但十分适合长途星际旅行。

    至于智能稳定发动机，他和上面的两个发动机不管是从作用还是从结构来说都是不相同的。

    从他的名字就可以知道，这种发动机是专门用于稳定飞行器。他可以通过飞船中的探测器传回的信息来做出不同的喷射功率，以已此稳定飞船停留在空中不会动弹。

    这种推行器是人类近几年刚研发出来的，火星空间站中的推进器就是它，所以杜威可以很轻松的就将它制作出来。

    所以就目前来说，离子推进器是制造初级核动力运输飞船最大的障碍。

    由于离子被加速到接近光速弹射出去，它所带来的相对作用力是极为恐怖的。所以，在相中质量下离子推进器的效率是普通推进器的数百倍！难度也是普通推进器的数百倍！

    由于它的特殊性，注定了它的单位时间爆发力是远比不上普通推进器。

    在杜维的预计中，单个的一个离子推进器的推进推力能要达到3300牛就算合格。（相同条件下普通推进器要达到60万牛才算合格）

    不过就算是如此，设计过程也总会碰到各种各样的难题。像是能源单位时间强度不够，等离子频率过高之类的。

    不过在杜维打三个月坚持不懈的疯狂计算中，第一台实验性等离子推进器终于被他制作了出来。

    同样的场景，同样的配方。不同的是平台上固定的核动力推进器变成了核动力等离子推进器。

    “准备，等离子推进器启动！”

    伴随着命令的下达，重达20多吨的机器运转了起来。核裂变所产生的内能被转化为电能，然后由磁场发生仪产生了强磁场并通过共振传递给离子。

    这群离子在一瞬间被赋予了极高的能级，然后以接近光的速度从发射口喷射出去。

    从实验摄像头的角度看去，巨大的离子推进器后方喷射出一条蓝色光束，散发着幽幽的蓝光。

    但是就在蓝光和后方合金墙壁接触时，连数千度的炙热火焰都能承受得住的墙壁在一瞬间就被烧出了一个大洞。

    最中央的那一块合金甚至直接被气化了，可以看见这是多么恐怖的高温！果然，危险的东西总是拥有着美丽的外表。

    由于和上次的推进器的构造不同，离子推进器一般是不会被烧毁的。在进行了长达一个多小时的研究后，结果出来了。

    这一
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